ROK INTERNATIONAL FINAL 2009, 22-25 ottobre Lonato South Garda - Italia

E’ la data segnata con il cerchietto rosso nel calendario di ogni Rokker.

Il prossimo week end andr à in scena la settima edizione della Rok International Final e come sempre, anche quest’anno, non mancheranno le novità che la Vortex ha in serbo per i suoi appassionatissimi piloti. Rok GP, Rok Lube (Racing Kart Lubrificant), premi, feste e tanto, tanto altro, ma….. su tutto e tutti a dominare la scena saranno solo i Rokker e lo spettacolo che questi daranno a suon di staccate e sorpassi, per aggiudicarsi lo scettro di Rokker più forti del mondo.

Così tra entusiasmo e ferventi preparativi, in Italia, sono attesi 300 piloti da 36 nazioni, tutti i top driver della specialità. Accomunati dal desiderio di vivere un’avventura indimenticabile e alla ricerca del numero uno!
I campioni da battere saranno Alessandro Vantini (Super), Fabio Giordano Galati (Rok), e Raphael Aguiar (Junior Rok), passato alla Rok. Mancherà, purtroppo, Steven Brotto (Mini), fuori dai giochi perché passato nella Junior Rok ed impossibilitato ad iscriversi alla finale solo a causa della giovanissima età.

LA PISTA SOUTH GARDA. Palcoscenico speciale sarà ancora una volta Lonato, circuito in cui si corre dal 2003, dopo che la prima edizione dell’International Final si è disputata sulla pista Azzurra di Jesolo.
Il tracciato South Garda è a due passi dallo splendido Lago da cui prende il nome l’impianto, il Garda, tra Milano e Venezia. La pista, lunga 1.010 metri, è già sede di numerose gare internazionali quali la Winter Cup, la Bridgestone Cup e La WSK International Series.
L’International Final Rok è di diritto uno degli eventi clou della stagione internazionale e vanta il riconoscimento FIA Authorised Series.

LE DIMENSIONI DELL’EVENTO. Anche quest’anno la Rok ha battuto se stessa, raggiungendo un record importanti. Dal prossimo 22 ottobre saranno ben 300 i piloti a tuffarsi nella bagarre di 4 avvincenti giornate di gara. Rokker provenienti da 36 paesi e 4 continenti America, Asia, Europa, Africa.
Un pieno di drivers così suddivisi nelle quattro classi:
102 Rok - 68 Super – 70 Rok Junior – 60 Mini
Con numeri così pesanti anche il programma è stato esteso e le ostilità si apriranno il giovedì per la Rok, la Rok Junior e la Super Rok, con le prove libere, il venerdì sono previsti i tempi di qualifica e le prime manche, al sabato scenderanno in pista anche i Mini Rok.
La domenica mattina si chiuderanno i giochi con le ultime gare di qualifica e poi via al rush finale con le gare che assegneranno i titoli di Campioni Rok 2009.

Nel lungo week end non mancheranno i momenti di incontro, tra questi il meeting clou sarà la coinvolgente festa del sabato sera, anche quest’anno nella maxi tenda allestita nel paddock. Sempre nel tendone si concluderà la Rok Final 2009 con le cerimonie di premiazione ed i podi.
Come sempre i padroni di casa, gli italiani, saranno i più numerosi, nelle quattro classi vi saranno ben 86 driver di casa.
Ai piloti italiani si opporrà una fortissima squadra Sudafricana, tradizionalmente numerosi e ben preparati i Rokker capitanati dalla Manager Leryn Mew, saranno in 23. 19 saranno gli elvetici, che nel Campione in carica Junior Rok, Aguiar e in Gyr avranno due tra i favoriti, rispettivamente alla Rok ed alla Super.
In 18 saranno i piloti della Repubblica Ceca, che si conferma fucina di ottimi piloti, ricordiamo che proprio dalla Rok è stato lanciato il vice Campione Europeo di KZ2 Patrik Hajek.

In cerca del primo importante titolo saranno i driver danesi, con 23 piloti al via, saranno una delle pattuglie più vivaci nel paddock e più agguerrite in pista. Grande considerazione va riservata ai piloti Giapponesi, ancora in cerca di un successo che è certamente alla portata dei loro velocissimi piloti.
Cipro è tra le nazioni sempre che da sempre schiera piloti alla Rok Final e che grazie alla Rok Cup ha visto compiere importanti progressi ai suoi bravi piloti.
Pochi ma combattivi saranno gli immancabili piloti di Hong Kong e Singapore.

La Rok lancia anche un grandissimo saluto a quelle nazioni che saranno al via per la prima volta, quali: Argentina, Giordania, Iran , Montecarlo, Panama, Russia.
Un grande augurio di buon divertimenti va a tutti: austriaci, belgi, canadesi, costaricani, Tedeschi, greci, indonesiani, lituani,norvegesi, filippini, polacchi, rumeni, slovacchi, svedesi,tailandesi, turchi, venezuelani (citati rigorosamente in ordine alfabetico).

PREMI. La premiazione preparata dalla Vortex avrà ancora una volta un montepremi eccezionale. Ai vincitori andranno motori e telai messi a disposizione dai prestigiosi sponsor: Birel, CRG e Tony Kart.
Buoni acquisto, materiale tecnico fornito da Bridgestone, Dell’Orto e Sparco e le immancabili e scintillanti premiazioni d’onore, costituiranno un montepremi di ben € 40.000.

ROK GP E TANTO ALTRO. La finale Rok di Lonato farà anche da vetrina alla presentazione di un nuovi arrivati nella gamma di prodotti Rok. Arriverà il lubrificante RokLube, ma l’aspettativa più grande è riservata al nuovo motore Vortex, il Rok GP. per scoprire questo propulsore è già iniziato il countdown e noi vi sveleremo tutto nei prossimi giorni, pazientate….

PARTNERS. Come da tradizione non mancherà il prezioso supporto dei nostri partner storici: Bridgestone, Sparco e Dell’Orto.
Il grande costruttore di carburatori sarà ancora una volta presente con la sua task force di tecnici, pronti a dare preziosi consigli e a revisionare i carburatori modello VHSH che ne avranno bisogno, per ottimizzarne al massimo le prestazioni.
Ciascuno dei partner, come sempre, non farà mancare il suo contributo, mettendo a in palio premi speciali.
Le finali di consolazione, riservate a coloro che non sono riusciti ad entrare nella finalissima, avranno un nuovo title sponsor quest’anno, il mensile kartistico Tkart, che darà il suo nome alla gara della Mini.
Per le altre gare gli abbinamenti sono quelli tradizionali, con finale Dell’Orto per la Rok, Bridgestone-Junior Rok e Sparco-Super.

PROMOZIONE. Il sito ufficiale Rok (www.rokcup.com) sarà la vetrina della manifestazione, ed ogni momento dell’evento riceverà il massimo risalto da parte di tutti i più importanti magazine internazionali ed i siti web di motorsport seguiranno le gesta dei Rokker con delle speciali sezioni.
Quest’anno con la Finale debutta anche una importante novità video, direttamente seguita dallo staff Vortex. Verranno realizzati degli speciali films dedicati alle più importanti attività Rok, saranno anche riprese tutte le gare finali e messe a disposizione di tutti gli appassionati, scaricabili dal sito, di tutti gli appassionati.
Le voci ufficiali della manifestazione saranno affidate ad una coppia italo-australiana, Yanek Sterzel da Milano e Ian Salvestrin arrivato direttamente da Melbourne.